Il ressort des conclusions du bilan touristique de l'été 2013 comme des "frémissements" identifiés en 2014, que le tourisme fluvial doit continuer à être encourager sur le canal, autant comme niche touristique économique intéressante qu'en tant que dimension importante de la "carte postale" du canal, de son identité.

 

Or, il appert des différents constats effectués que les conditions de navigation doivent être améliorées sur la voie d'eau. En particulier, les saisons 2013 et 2014 ont mis en évidence des problématiques de tirant d'eau qui trouvent leur origine dans des conditions factuelles liées à la diminution des précipitations ou à la survenance de crues hivernales, mais également, pour partie, dans l'accumulation de sédiments à l'approche d'ouvrages peu ou pas manoeuvres en cours d'année.

 

C'est dans ce contexte qu'à été envisagée une campagne de "désencombrement" doux du canal, hors de tout débarrage et de ses possibles impacts, qui s'inscrira également, comme l'ensemble des actions du syndicat, dans une perspective de développement durable du canal de Nantes à Brest en Finistère.

 

Pour en savoir plus et ou pour participer bénévolement à ces manoeuvres d'éclusage, cliquez sur ce lien

ou téléchargez ce cahier d'éclusier

Le canal de Nantes à Brest constitue en général, mais tout particulièrement la section Finistérienne, une formidable aire de jeux et de détente pour la pratique de la marche et de la randonnée.

Au départ de nos Centres d'Interprétation, vous avez le choix entre une visite libre de nos expositions ou alors être participer à une de nos animations ou balades le long de la voie d'eau finistérienne.

 

Classées en 2ème catégorie, les parties canalisées de l'Aulne et de l'Hyères offrent une diversité importante d'espèces de poissons blancs: gardon, ablette, brème... mais également de carnassiers que sont le brochet, la perche ou le sandre.